供應(yīng)威格士vickers氣控溢流閥訂貨號(hào)

靜液限制滑移差動(dòng)－ 當(dāng)兩個(gè)液壓馬達(dá)
安排在一起時(shí)，用于防止液壓馬達(dá)超
端。用 3 芯引線（即公用零線）接入雙電磁
通過(guò)對(duì)插頭殼體和接點(diǎn)架的改裝，可以以
90 的間隔重新布置這種插頭上的電纜進(jìn)
PA = 自由流動(dòng)出油口 A 的壓力
ISO 4400 帶正確裝配插頭的線圈
將控制每個(gè)方向的zui大流量。

馬達(dá)泄漏油將通過(guò)吸油從閥的油箱口補(bǔ)充進(jìn)回路，同時(shí)，趨于使馬達(dá)停轉(zhuǎn)的馬達(dá)出口壓力要求作用在小活塞下去克服制動(dòng)的設(shè)定值。

壓力范圍 –（見(jiàn)3頁(yè)的型號(hào)編法）是限度可以控制的，而且選擇的每種型號(hào)應(yīng)當(dāng)處于能進(jìn)行精確的增量調(diào)整范圍以內(nèi)。壓力設(shè)定值必須低于系統(tǒng)溢流閥設(shè)定值至少17 bar(250 pis)。

3型和4型閥上的遠(yuǎn)程壓力控制油口必須接到在想要的壓力和流量條件下足以操作閥的外部先導(dǎo)壓力源。

除了具有X、Y或Z壓力范圍的型號(hào)及所有R(C)G(O)-03型以外，所有型號(hào)可帶有輔助遠(yuǎn)程控制油口。輔助油口處的輔助壓力，對(duì)F壓力范圍為正常所需控制壓力的6.25% ，對(duì)A、B和D壓力范圍為正常所需控制壓力的12.5%。

這種可調(diào)的溢流閥在系統(tǒng)壓力達(dá)到閥的設(shè)定值時(shí)通過(guò)把泵的流量引到油箱來(lái)限制系統(tǒng)壓力，從而防止系統(tǒng)過(guò)載。其兩級(jí)設(shè)計(jì)保證快速響應(yīng)壓力上騰。除了常規(guī)的溢流工作之外，一個(gè)先導(dǎo)泄放特征使系統(tǒng)玉力可全零，壓力。

該閥有兩個(gè)品種，即帶內(nèi)裝電磁先導(dǎo)閥的ECT5型和基本形式ECT型。

定。通過(guò)使用遠(yuǎn)程控制閥,回路方案可進(jìn)一步擴(kuò)展。

避免液壓馬達(dá)因外部超限運(yùn)轉(zhuǎn)
而超速－ 用在馬達(dá)出口，防止外部負(fù)載造成
速。在每個(gè)馬達(dá)工作口安裝一臺(tái)
對(duì)液壓回路控制流量－ 用于多
回路中控制來(lái)去單個(gè)液壓回路的zui大流量。
對(duì)于直流線圈，＋ 電壓引線必須接到 ＋ 標(biāo)記
開(kāi)啟壓力見(jiàn)“型號(hào)編法"
暫載率連續(xù)，E D = 保護(hù)類(lèi)型

美
P X = 控制油口 X 的壓力
P B = 自由流動(dòng)出油口 B 的壓力
見(jiàn) 5 頁(yè)的“溫度限制"
額定電壓的 90%，見(jiàn)“型號(hào)編法"
控制活塞面積比不帶釋壓特征:
所有型釋壓特征(型號(hào)編法 處“D"）：
多個(gè)液壓馬達(dá)并聯(lián)連接時(shí)的
速度控制－ 用于控制單個(gè)馬達(dá)的流量，使得所
有馬達(dá)以相同速度運(yùn)轉(zhuǎn)不受馬達(dá)上負(fù)載的影響。

供應(yīng)威格士vickers氣控溢流閥訂貨號(hào)